松木樁在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過程中產(chǎn)生的損耗率通常受多種因素影響，綜合行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其損耗率范圍大致如下：

一、運(yùn)輸損耗率（1%-5%）

1. 裝卸損耗（1%-2%）：

機(jī)械吊裝或人工搬運(yùn)過程中易發(fā)生碰撞、跌落，導(dǎo)致樁體表皮開裂或端部破損。采用軟質(zhì)綁帶加固、規(guī)范操作可降低損耗。

2. 途中損耗（0.5%-3%）：

長途運(yùn)輸中，路面顛簸可能引發(fā)木樁間摩擦磨損；超長松木樁（>6m）因震動(dòng)易出現(xiàn)縱向裂紋。雨雪天氣未遮蓋會(huì)導(dǎo)致表層吸水膨脹，損耗率增加1%-2%。

3. 案例：

山區(qū)非鋪裝路面運(yùn)輸時(shí)，損耗可能達(dá)5%以上，需額外預(yù)留2%-3%安全余量。

二、存儲(chǔ)損耗率（3%-8%）

1. 環(huán)境因素：

- 潮濕環(huán)境（濕度>80%）3個(gè)月內(nèi)霉變率約2%-3%，6個(gè)月可達(dá)5%；

- 暴曬環(huán)境會(huì)使含水率快速降至12%以下，導(dǎo)致干裂率增加3%-4%。

2. 堆放方式：

直接地面堆放6個(gè)月，底部木樁腐朽率約4%-5%；采用10cm架空墊木+防雨布覆蓋，可控制在2%以內(nèi)。

3. 生物侵害：

未做防蟲處理的松木樁，在蟲害高發(fā)區(qū)6個(gè)月蛀蝕率可達(dá)3%-5%，涂刷硼酸溶液可降低至1%以下。

三、綜合控制建議

1. 采購時(shí)按總量增加5%-8%冗余（長途+露天存儲(chǔ)取上限）；

2. 采用集裝箱運(yùn)輸比敞車降低2%-3%損耗；

3. 存儲(chǔ)區(qū)定期噴灑防霉劑，每季度翻轉(zhuǎn)堆垛；

4. 優(yōu)先使用3個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)的新樁，降低自然老化損耗。

實(shí)際損耗需結(jié)合具體運(yùn)輸距離（每100km增加0.2%）、倉儲(chǔ)周期（每月增加0.3%-0.5%）及地域氣候綜合測算。精密工程項(xiàng)目建議通過3批次試運(yùn)輸存儲(chǔ)獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。